Firmengeschichte

Firmengeschichte

  • - gegründet 1982 durch Ing. Eduard Grilz als Modellbautechnik Grilz
  •  Schwerpunkt: Bau von Anschauungs- und Funktionsmodellen bis zu einem Maßstab 1:1 für  Betriebe, Museen und Verwaltungen.
  • -  1997 Erwerb einer Flugzeughalle auf dem Gelände des Flugplatzes Kamenz
  • -  2001 Beginn der  Zusammenarbeit mit der Fa. Comco Ikarus GmbH, 2002 Aufbau des ersten  C42 in Kooperation mit dieser Fa., in deren Auftrage sich in den Folgejahren der Aufbau mehrere  C-42B anschloss
  • - 2004 Bau des ersten Ganzmetalltiefdeckers Breezer von insgesamt 17 Breezer  im Auftrage der Fa. Comco Ikarus GmbH
  • - 2005 Anerkennung als Herstellerbetrieb für Ultraleichtflugzeuge – UL-LTB/DAeC/H-019
  • - seit 2006 Zusammenarbeit mit der tschechischen Firma Dova Aircraft s.r.o und Fertigung des Ganzmetalltiefdeckers DV-1 Skylark, Übernahme der Musterbetreuung, Kleinserienfertigung des Skylark seit 2007
  • - Übernahme der Firma 2009 durch Marko Grilz und Umbenennung in Ultraleichtflugzeugbau und Service Marko Grilz
  • - Kooperation und Wartungspartnerschaft mit Breezer Aircraft   GmbH seit Nov. 2011
  • - 2013 Beginn und 2014 Abschluss der Betriebserweiterung durch einen Hallenneubau
  • - seit Dez. 2014 Kooperation und Wartungspartnerschaft mit AutoGyro GmbH Hildesheim für Tragschrauber
  • - seit Dez. 2014 Kooperation und Wartungsbetrieb für JMB Aircraft Germany GmbH

Seit 2002 haben wir Erfahrung im Bau von Ultraleichtflugzeugen. Wir sind seit 2005 anerkannter Herstellungsbetrieb beim DAeC.